British Airways hat die Wiederaufnahme zweier Langstreckenverbindungen im Mittleren Osten bis 2027 verschoben. Die Flüge von London Heathrow nach Bahrain und Abu Dhabi werden nun nicht vor diesem Datum wieder aufgenommen. Diese Entscheidung ist Teil der aktuellen Anpassungen des Flugplans und folgt auf eine sorgfältige Bewertung der unsicheren Sicherheitslage in der Region.
Verzögerungen bei den Flügen nach Bahrain und Abu Dhabi
Die Airline hat kürzlich bekannt gegeben, dass der Flug von London Heathrow nach Bahrain (BAH) um fünf Monate auf den 28. März 2027 verschoben wurde. Ursprünglich war der Neustart für den 25. Oktober 2026 geplant. Die Flüge nach Abu Dhabi (AUH) sollten ebenfalls am 25. Oktober 2026 wieder aufgenommen werden, wurden jedoch nun auf den 10. Januar 2027 verschoben. Diese Änderungen bedeuten, dass British Airways während des Großteils der Wintersaison nicht zwischen London und Abu Dhabi fliegen wird. Laut einer aktualisierten Reiseinformation hat die Airline die Situation in der Region als Grund für die Anpassungen angeführt.
Reduzierung der Kapazität nach Dubai
Trotz der Aussetzung der Flüge nach Bahrain und Abu Dhabi wird British Airways weiterhin Flüge nach Dubai (DXB anbieten, allerdings mit einem reduzierten Flugplan. Anstatt der geplanten bis zu drei täglichen Abflüge gibt es jetzt nur noch ein bis zwei tägliche Flüge. Diese Kürzungen beeinträchtigen einen der wichtigsten Langstreckenmärkte des Unternehmens, da Dubai International Airport im Jahr 2025 einen Rekord von 95,2 Millionen Passagieren verzeichnet hat. London bleibt ein zentrales europäisches Tor nach Dubai, unterstützt durch hohe Nachfrage von Geschäftsreisenden und Touristen.
Priorität für den Golfraum bleibt bestehen
Trotz der vorübergehenden Schließungen bleibt der Golfraum für British Airways ein wichtiger Markt. Die Airline wird weiterhin Verbindungen nach Doha, Riyadh und Jeddah anbieten, um ihre Präsenz in den bedeutendsten Wirtschafts- und Luftfahrtzentren der Region zu erhalten. Hamad International Airport in Doha hat in 2025 mehr als 54,3 Millionen Passagiere abgewickelt, während King Khalid International Airport in Riyadh rund 40,8 Millionen Passagiere verzeichnet hat.
Die letzten Anpassungen scheinen strategisch bedingt zu sein und nicht auf eine umfassende Reduzierung der Präsenz von British Airways im Mittleren Osten hinzudeuten. Während Passagiere bis zur Wiederaufnahme der Flüge nach Bahrain und Abu Dhabi auf alternative Airlines angewiesen sind, bleibt die umfangreiche Netzwerkpräsenz im Golfraum erhalten.