Dubai Airports hat seinen ersten ESG-Wirkungsbericht veröffentlicht, der die Aspekte Umwelt, Soziales und Unternehmensführung (Governance) für den Flughafen Dubai International (DXB) sowie den Flughafen Dubai World Central – Al Maktoum International (DWC) zusammenfasst.
Der Bericht für die Jahre 2024 und 2025 bildet einen ersten Rahmen zur Verfolgung des Fortschritts, während der Betreiber expanse. Er enthält Informationen zur Unternehmensleistung sowie ausgewählte Initiativen, die zusammen mit Partnern unter den drei Säulen Planet, Menschen & Gemeinschaft und Geschäft bekannt gemacht werden.
Der ESG-Wirkungsbericht ist entsprechend dem globalen Berichtssystem von Airports Council International (ACI) strukturiert. Paul Griffiths, CEO von Dubai Airports, betont: „Nachhaltigkeit darf nicht am Rande des Geschäfts stehen. Sie muss unsere Entscheidungen, Betriebsabläufe und Zukunftsplanung beeinflussen.“
Stromersparnisse und Pläne für erneuerbare Energien
Dubai Airports berichtete über eine Reduzierung des Stromverbrauchs um 144,72 GWh im Vergleich zum Basiswert von 2019 bis Juni 2025. Der Bericht hebt auch ein Dachsolaranlagenprogramm mit einer Gesamtleistung von 45 MWp an den Flughäfen DXB und DWC hervor. Darüber hinaus wird ein 5%-Biodieselanteil in den Fahrzeugflotten von Flughäfen und Partnern eingeführt.
Diese Initiativen sind Teil der 2023 ins Leben gerufenen Dekarbonisierungsstrategie des Betreibers. Diese Strategie konzentriert sich auf Emissionen in Zusammenhang mit Elektrizität, Wasser, Kraftstoff und Abfall, während erneuerbare Energien, kohlenstoffärmere Infrastruktur und grüne Mobilität in zukunftsorientierte Entwicklungspläne integriert werden. Mit der oneDXB Sustainability Alliance arbeiten Flughafenpartner an gemeinsamen Dekarbonisierungs- und nachhaltigen Luftfahrtinitiativen.
Abfallvermeidung erreicht 76% im Jahr 2025
Laut den Angaben von Dubai Airports wurden im Jahr 2025 76% des gesamten Abfalls von Deponien abgeleitet. In einer aktuellen Mitteilung darüber hinaus wurde bekannt, dass die Abfallabführungsrate im Mai 2026 sogar 100% erreicht hat. Am DXB stehen sieben Nahrungsmittel-Abfallverwertungsanlagen mit einer Gesamtverarbeitungsfähigkeit von 4.900 Kilogramm pro Tag zur Verfügung. Zusätzliche Bemühungen zielen darauf ab, das Recycling zu erhöhen und Wege zu finden, Materialien weiterhin zu nutzen.
Schulungen zur Barrierefreiheit und Passagierunterstützung
Der Bericht dokumentiert acht spezifische Dienstleistungen zur Barrierefreiheit am DXB. Zudem haben 52.619 Lernende aus 14 Partnerorganisationen im Jahr 2025 Schulungen zur Barrierefreiheit abgeschlossen. Bis Ende des Jahres wurden 36.040 Sonnenblumen-Lanyards verteilt, um Passagieren mit versteckten Behinderungen Unterstützung zu bieten.
Die Weiterbildung der Mitarbeitenden war ein weiterer Schwerpunkt. Im Jahr 2025 wurden insgesamt 24.115 Stunden an Lern- und Führungsprogrammen für 1.531 Mitarbeiter bereitgestellt, während Entwicklungsinitiativen auf 17.349 Servicepartner ausgeweitet wurden.
Weitere Maßnahmen zur Daten- und Klimaplanung
Ein aktualisierter Governance-Rahmen, der 2025 eingeführt wurde, stärkt die Überwachung und Rechenschaftspflicht des Betreibers. ESG-Aspekte werden schrittweise in das Risikomanagement und langfristige Entscheidungen integriert. Der Bericht nennt unvollendete Aufgaben, darunter Verbesserungen bei der Datenerfassung, die Fertigstellung von klima- und anpassungsbezogenen Planungen, die Weiterentwicklung von Umweltmanagementsystemen sowie eine engere Zusammenarbeit mit Partnern der Luftfahrt.
Paul Griffiths erklärt: „Es gibt keine schnellen Lösungen, und Fortschritte erfordern Ehrlichkeit, Disziplin und konsequentes Handeln in der gesamten Luftfahrtgemeinschaft.“